국토교통부는 미국 연방항공청이 보잉 737NG 동체 구조부에 균열이 발생된 사례가 있어 전세계에서 운영 중인 737NG에 대해 누적비행횟수에 따라 긴급점검을 요구하는 감항성개선지시를 발행한 것과 관련해,
국내 운영 중인 737NG 총 150대 모두 점검을 진행 중이며 미국 보잉사·연방항공청에서 제시한 점검기한 보다 앞당겨 11월 10일까지 누적비행횟수 2만회 이상인 79대와 2만 미만 21대 등 총 100대에 대한 점검을 완료했다고 밝혔다.
누적비행횟수 3만회 이상인 42대는 지난 10월 10일까지 우선 점검을 실시하고 균열 항공기 9대를 즉시 운항중지 조치를 한데 연이어 2만회~3만회 미만인 37대에 대해 11월 10일까지 모두 점검완료 했고 이중 균열이 발견된 4대도 즉시 운항중지 조치했다.
동체 균열이 발생된 13대에 대해는 제작사에 균열정보를 즉시 보내어 기술검토 및 자문을 받고 있으며 제작사에서 수리방법·절차 마련 및 긴급수리팀을 보내어 11월 1일부터 순차적으로 수리를 진행 중에 있다.
균열 항공기에 대한 수리방법은 균열부품을 완전 교체하는 방식이며 수리기간은 1대당 약 2주가 소요되고 내년 1월초에 결함항공기 모두 수리가 완료될 예정이다.
국토교통부 김경욱 2차관은 11월 11일 항공기 수리현장인 대한항공 정비고를 방문하고 최근 보잉 737NG 동체 문제는 국민적 우려가 높은 상황이므로 항공사에 보다 완벽한 수리·정비를 통해 안전에 우려가 없도록 최선을 다해주길 당부했으며 아울러 향후 국민들께서 안심하고 항공교통을 이용할 수 있도록 다음과 같이 조치할 계획이라고 전했다을 밝혔다.
국토교통부는 향후 항공사 수리 후 항공안전감독관이 안전성을 확인한 이후에 운항을 재개하도록 하고 이후 반복 점검 이행 여부를 철저히 확인하는 등 보잉 737NG 기종에 대한 철저한 관리·감독으로 항공안전 확보에 만전을 기해 나갈 것임을 밝혔다.
